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東莞發(fā)電機銷售-進口發動機(jī)缸套組件的裝配和維護技術

文(wén)章出處:新(xīn)聞資訊 責任編輯(jí):新疆蘑菇视频免费版在线观看版下载機電設備有限公司 發表時(shí)間:2015-08-03
  進口發動機缸(gāng)套組件的裝配和維護技術
柴油發電機公司--

缸套組件的使(shǐ)用壽命取決於如下因(yīn)素:   
    第一,缸套組(zǔ)件本身的質量;   
    第二,缸套組件的安裝精度。特別是缸套為薄壁半成品的缸套組件,缸(gāng)套的鏜孔加工精度和機體孔的尺寸位置精度至為關鍵;   
    第三,相關配套(tào)件空(kōng)氣濾清器和噴油嘴的質(zhì)量(liàng);   
    第四,日常保養和維護,特別是對(duì)機油清潔度和發動機溫度的控製,非常重要!   
    因此,選擇好的缸(gāng)套組件,隻是保證發動(dòng)機正常(cháng)使用的前提。但其安裝(zhuāng)、相關配套和維護也極為關鍵。   
    原機體的影響:如果發動機原機體因長期使(shǐ)用產生金屬疲勞損傷導致剛度不夠或位置精度發生變化,將使新更換(huàn)的(de)缸(gāng)套(tào)組件(jiàn)之缸套外表麵不能與機體缸套(tào)孔內表麵(miàn)很好地貼合(hé),影響缸(gāng)套的傳熱,導致缸(gāng)套、活塞、活塞環熱負荷(hé)過高(這(zhè)種(zhǒng)情況用水溫表測溫是反映不了缸(gāng)套真實溫度的),加快活塞環槽機油的積碳和卡環(huán)。在工作(zuò)狀態下,將無法保(bǎo)證活(huó)塞、活塞環、缸套之間獲得良好(hǎo)的密封性能,早期竄機油現象將不可避免(miǎn)發生。   
    鏜孔精度的影響:薄壁半成(chéng)品缸套鏜孔,如果不能保證加工精度,讓缸(gāng)套活塞間隙過大或過小,活塞(sāi)環、缸套、活塞間不能很好地配合,同樣影響活塞環、缸套、活塞之間的密封和潤(rùn)滑,加快缸(gāng)套和活塞環的磨損。   
    空氣濾清器的影響:裝用劣質空氣濾芯,發動機會吸入大量的灰塵,快速磨損(sǔn)缸套和活塞環表(biǎo)麵,使活塞環張力下降,密封性能惡化,造成發動機動力性能急劇下(xià)降;特別是,若讓哪怕(pà)很細小的砂(shā)粒進入發(fā)動機(jī)活塞缸套(tào)間隙,將在以微秒計的時間內足以拉(lā)傷缸套和活塞環,甚至使高速運行的(de)發(fā)動機產生(shēng)連杆斷裂、機體被毀的毀滅性後果!   
    噴油嘴質量的影響:采用劣質(zhì)噴油嘴或不更換已損壞的噴油嘴,燃油霧化質量(liàng)不(bú)好,影響(xiǎng)發動機正(zhèng)常燃燒(shāo),將嚴重影響發動機燃燒效(xiào)率和各缸工作均勻度(dù)。特別是出現的二次噴射,將使發動機活塞溫度(dù)急劇升高,加快活塞環槽的積碳,導致卡環,影響缸套組件的(de)使用壽命。   
    機油清潔度的影響:采用劣質(zhì)機油濾芯或者不更換已遭到汙染的機(jī)油,會使活塞環和氣(qì)缸套加快(kuài)磨損。還將造(zào)成機油(yóu)噴嘴被機油雜質堵塞,失去其噴油冷卻活塞的效能(往往活塞內頂有發黑燒藍痕跡),使(shǐ)活塞缸(gāng)套和活塞環溫度過高而(ér)導致缸套組件工作失效。   
    冷卻(què)係統的影響:冷卻係統有(yǒu)問題,會使缸套組件(jiàn)熱負荷過高,特別是活塞頂部的溫度過(guò)高,會產生致命(mìng)的關聯破壞作用(yòng),它導致活塞頭部金屬燒損,拉傷缸套;也會導致缸套上部(bù)壁麵和活塞環槽機油迅速積碳,卡死(sǐ)活塞環,使得活塞環外邊角強力刮擦缸(gāng)套,破壞缸內壁(bì)潤滑油膜(mó),很容易使缸套在第一道活(huó)塞環上止(zhǐ)點(diǎn)處出現台階狀的嚴重(chóng)磨痕(hén)。   
    長時間的考驗證明,穩(wěn)定生產的品牌原(yuán)廠件缸套組件不(bú)會導致發動機(jī)熱負荷過高。熱負(fù)荷過高不是由缸套組件本身的質量所引起的,而是(shì)由其它原(yuán)因所(suǒ)致。熱(rè)負荷過(guò)高是加快活塞環槽積(jī)碳卡(kǎ)環導致缸套(tào)和活塞環超常磨損竄機油的原因。而(ér)缸套組件損壞隻是熱負(fù)荷(hé)過高(gāo)的結果。熱負荷過高是導致缸套組(zǔ)件損壞最普(pǔ)遍也是最致命的殺手。因果不能倒置。   
    因此,更換新的缸套組件時,應該首先檢查被更(gèng)換的(de)原缸套組件損(sǔn)壞的(de)原因。如果被更換的缸套組件原是正(zhèng)品零件而又不是因為使用時間很長而進行的正常更換,就應該從裝(zhuāng)配上和其它係統上找出導致缸套組件損(sǔn)壞的原因。如果其它係統有問題而不加以消除,更換新(xīn)的純正缸套組件後,不久還會出現問(wèn)題。在排除(chú)被更換的缸(gāng)套組件是因其它(tā)係統問題導致損壞的因素後(hòu),確定更換裝配新的缸套組件時,應該特別注意(yì)如下(xià)幾點:    
    (一)拆卸被更換的(de)缸套後,要徹底清洗原機體,嚴格檢查其剛度和位置精度,特別是機體缸套孔的同(tóng)心度。如果原機體剛(gāng)度和(hé)位置精(jīng)度難以補(bǔ)救,就隻能更新機體。進口挖(wā)掘機之發動機,強化程度都(dōu)很高,大(dà)部份采用薄壁缸套,安裝時(shí)容(róng)易變形,機體缸套(tào)孔與缸套外表麵(miàn)接觸(chù)麵積又大,若缸體安裝(zhuāng)孔同心度得不到保證,不用多久就會出現(xiàn)諸如缸套上(shàng)部凸環帶斷裂或缸套變形,繼而影響缸套與活塞環之(zhī)間的接觸和密封,出現超常磨損和(hé)漏氣竄機油等(děng)重大故障。   
    (二) 確保薄壁缸(gāng)套的安裝質量。進口挖掘機發動機中,如S6KT、6D31T、6D34T   
發動機,為(wéi)了解(jiě)決(jué)薄壁缸套壓(yā)配合安裝易變形的(de)問題,往往供應的缸套是內孔留有加工餘量的半成品(對上部沒有凸環帶定位的直筒(tǒng)形薄(báo)壁缸套,廠商供應的必定是半成品),以讓用戶(hù)壓配合安裝缸套後珩磨缸套內孔來消除(chú)變(biàn)形。這(zhè)就要求維修時珩磨缸套孔必須保證其內(nèi)表麵精度(dù)和缸套孔之同心度(dù)。否則,使用時就會出現問題。為了指導用戶(hù)正確地(dì)安(ān)裝薄壁缸套,IZUMI公司專此提供了半成品薄(báo)壁缸套安裝珩磨加工工藝規範(附後)。用戶裝配半成品缸套,在自身沒有合格鏜缸設備和熟練維修技師的情況下,一定要送(sòng)到鏜缸(gāng)設備精良並配(pèi)備有熟練鏜(táng)缸技師(shī)的專業廠鏜缸。半成(chéng)品缸(gāng)套本身的質量主要由缸套(tào)材質和缸(gāng)套外園柱的形位公差體現,而缸套孔的質量則主(zhǔ)要取決於鏜孔設備(bèi)的技術精度和鏜孔技師對缸套孔形位公差、表麵精度和活塞缸套(tào)間隙的掌握。順便指(zhǐ)出,市場上(shàng)很(hěn)多假冒品牌的半成(chéng)品薄壁缸套,首先就在於材質不能滿足要求。為了保證缸套安裝於機體的牢固(gù)度,仿冒品廠商采用加大缸套外公差(chà)的辦法。但這種辦法(fǎ)對缸套本身壽命沒什麽影響,造成的後果卻是減少了機體的可利用修複次數,大大縮短了機體的壽命,得不償失!   
    (三)正確(què)地安裝活塞環,切忌第一、二道氣環錯位安裝和第一道氣(qì)環的上下麵反邊安裝。否則,在發動機裝複(fù)起動後會很快出現活塞環(huán)被折斷和缸套被(bèi)刮壞的嚴重事故。   
    (四)嚴格檢(jiǎn)查和清理發動機(jī)冷卻係統,特(tè)別檢查水泵工作效能和水泵皮帶之張力。防止冷卻係統失效而導致發動機過熱。   
    (五)更換被汙染的機油,清洗油(yóu)道、機油噴嘴和進氣道,並換上優質三濾。   
    (六)及時更換優質噴油嘴、油泵柱塞和出油閥。   
    (七(qī))啟動發動機後,必須從小至大逐步加大負荷進行數小時的磨合。   
    (八)在進行磨合程序後讓發動機進行正常工作前,再次更(gèng)換機油濾芯,並放開油底殼放(fàng)油孔螺塞清除磨合後機油內的金屬末屑,或者更換新的機油。   
    總之,缸套組件是(shì)發動機中最關鍵的組件(jiàn),選用時要在優先保證質量的前提(tí)下,采購價格合理的產品。主機廠純(chún)正配套之IZUMI缸套組件是您價格質量兩適宜的最佳選擇。市場上仿冒IZUMI缸(gāng)套組件很多,請您選用純正IZUMI產品,因為選用假冒IZUMI產品,除使用壽命短之外,頻繁的更換(huàn)將使發動機機體缸套(tào)安裝孔受到關聯破壞,甚至產生不可修複的後果(guǒ)。更(gèng)換缸套組件時,要請真正有進(jìn)口工程機械發動機維修經驗的技師主修(xiū),找出被更換缸(gāng)套(tào)組件損壞的原因,特別檢查機體技術狀(zhuàng)況(kuàng)和缸(gāng)套孔的位置精度,排除導致缸套組件損壞的(de)其它因素,精心更換(huàn)缸套組件。對供應的半成品薄壁缸套,要嚴格按工藝規範安裝和珩磨內孔,確(què)保(bǎo)缸套內表麵質量和(hé)同心(xīn)度。更(gèng)換缸套組件後要更換遭(zāo)到汙染的機油,清洗油道(dào)、機油噴油嘴和油底殼內(nèi)的雜質,更換優質空氣濾芯、柴油濾(lǜ)芯和機油濾芯,檢查和調整(zhěng)冷卻係統,更換加工精度高和熱穩(wěn)定性(xìng)好(hǎo)的優質噴油嘴,確保燃油霧化質量。千萬控製柴油機過熱!發動機裝複後,讓柴油機進行數小(xiǎo)時負荷由小到大的磨合。從進貨環節和維修裝配使用保養環節上保證(zhèng)了缸套組件的質量,發動機就能健康長壽(shòu)地工作,發揮最好的效能(néng)。
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