柴油（yóu）發電機組主要的調試項目有哪些？

柴油發電機組的調試項目有：燃油供給係統輸油泵、噴油泵、調整器、供油量、配氣機構氣（qì）門（mén）間隙等零部件的檢查和調整。發電機的（de）調試檢查項目有：絕緣電阻測量；發電機發熱或試驗檢查；勵磁裝置的調整；調差（chà）裝（zhuāng）置的（de）調整；空氣過濾器的檢查；防冷凝加熱器的檢查。

控製屏的調試較（jiào）為重要，首先，檢查各開關，按鈕操作是否靈活，接觸是否良好，各元器件安裝是否牢固；檢查控製屏（píng）一次及二次回路接線是否正確；連接好交流發電機的輸出線；交將副控屏刀開關斷開，接好電（diàn）網至副控製屏的電線；將主控屏至副控屏，機組，自控（kòng）板各插頭插好及各需要連接的端子連（lián）接好（hǎo），將柴油機加（jiā）熱（rè）裝置與主控屏之（zhī）間的線纜接通。

由於通電調試是在無負荷載情況下進行的，故主控屏與副控屏出線匯流（liú）排不應連接，主控屏各開關所置位置是：“手動”位置、“應急”位置，加熱器開關關斷。

當試（shì）車全部正常後，將（jiāng）主控屏上（shàng）的開關置於“手動”位置，並掀下副控屏上的“分閘”按鈕，此時由電網電源對負載正常供電，而主控屏的加熱器開關接（jiē）通。待市電供電正（zhèng）常（cháng）後，主控屏開關（guān）仍置於“自動”和“應急”位置，以便市（shì）電下次停電時，即可自行應急啟動（dòng），向（xiàng）負載供電。

檢查報警電路是否正常，按下“試報警（jǐng）”按鈕，此時，報警電鈴應（yīng）響，“故障報警”燈（dēng）應亮（liàng），發出聲光報警（jǐng）信號放開按鈕信（xìn）號立即消失。

當機組自動（dòng）啟動發電時，若發（fā）電機出現過載，過流掉閘，柴油機（jī）應能（néng）自行怠速運行，並發（fā）出聲光（guāng）報（bào）警信號。在3分鍾內經人工排除故障後，將開關由“自動”扳去“手動”後，立即扳回“自動”位（wèi），機組將自動恢（huī）複正常供（gòng）電，怠速運（yùn）行了3分（fèn）鍾後故障不能排除，機組將自動停機。在試車過程中出現機油壓力（lì）過低，水溫過高，機組會自動緊急停機並發出聲光報警信號。