從係統入手解決發電機（jī）組噪音（yīn）問題

　　從係統入手解決發電機組噪音問題
 從（cóng）進風係統、排風係統（tǒng）等方麵減小噪（zào）音的措施。
    一、機房出入門的消音：每個機房至少（shǎo）有（yǒu）一個以（yǐ）上出入門，從消（xiāo）音角（jiǎo）度（dù）看（kàn），機房大門不應設置過多，一般情況下設置一個大門，一個小門（mén），麵積盡（jìn）可（kě）能（néng）不超過3平方米，結構方麵以金屬（shǔ）為框架，內部（bù）附設高強度隔（gé）音材料（liào），外部為金（jīn）屬鐵板（bǎn），消音門與牆壁及門框上下緊密配合（hé）。
　　二、柴油機進風係統的消音：柴（chái）油機工作時，須（xū）有足夠（gòu）的進氣才能維持機組的正常運行，一般進氣係統應設置在機（jī）組風扇排風口的正對麵（miàn），依據我們的（de）經驗（yàn），進風采用強製（zhì）進風方式，進風經過消音風槽被鼓風機抽入機房內（nèi）。
　　三、柴油機排（pái）風（fēng）係統消音：柴油（yóu）機采用水箱風扇係統進（jìn）行（háng）冷卻時，必須（xū）將（jiāng）水（shuǐ）箱散熱器的熱量排出機房（fáng）外，為避免噪音傳出機房外，必須對排風係統設置排風消音風槽。
　　四、機房外柴油機排風係統消音：柴油機排風（fēng）經排氣消音風槽進行消（xiāo）音後排出機房外仍有（yǒu）較高的（de）噪音，排風必須（xū）經過機房外設置的消音風槽進行消音，從而將噪音降到最（zuì）低限度，該消音風（fēng）槽外部為磚牆結構，內部為吸音板。
五、柴油機廢氣消聲係統（tǒng）：柴油機工作所排放的廢氣產生一定的噪音，可以在機組的廢氣排放係統增設一個消音箱，同時（shí）對於排氣消聲管道均（jun1）采用防火岩棉材料予以包紮，既可以減少機組熱量散發到機房（fáng）內，又可以降低機組的工作震動，從而達（dá）到衰減噪音的目的（de）。