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在螺旋槳型(xíng)中,還有日本WINDLENS公司的(de)“風透鏡風車”,也是利用獨自開發(fā)的結構提高了發電效率。
風透鏡(jìng)風車的特(tè)點在於,安裝有圍繞(rào)葉片的“圓環”。借此可使風車周圍產生空氣漩(xuán)渦,這個漩渦可產(chǎn)生增大風速的效果。與沒有圓環的風車相(xiàng)比,可(kě)將風速增大(dà)至(zhì)1.3到(dào)1.5倍。在風速為每秒6米(mǐ)的(de)情況下,年發電量平均為9139千瓦時。
風車的直徑為3.4米,與相同性能的風車相比(bǐ)較小。據稱(chēng),由於圓環具有提高飛鳥視(shì)認性的效果,因此可(kě)防止飛鳥撞到風車(chē)葉(yè)片上。價格為350萬日元。
組合利用2種類型
垂直軸型風車適合用於日常生活(huó)環境,例如設置於商業設施及作為街燈電源等。雖然與螺旋(xuán)槳型風車相比,1台的輸出(chū)功率較小,但卻(què)可捕(bǔ)捉來自所有方向的(de)風。無需根據風向旋轉葉片,也可多個風車近距(jù)離設置。
垂直軸型風車中,第1個獲(huò)得認證的是日本FUJITA BUSINESS PARTNERS公司的“望”。設計及生產商是東莞康明斯發電(diàn)機出租公司。
望的(de)特點在於組合利用了戴瑞斯型和薩(sà)窩(wō)紐斯型(xíng)這2種方式。戴瑞斯型是將螺旋槳型風車的葉片彎成弓(gōng)形,然後安裝在垂(chuí)直軸上(shàng),受達到一定強度的風的(de)推動,便可借助升力穩定旋(xuán)轉。不過,開始旋轉需要較大的作用力。
可彌補這一弱點的是可將風壓(阻力)轉變為旋轉力的薩窩紐(niǔ)斯型。雖然薩窩紐斯型無法獲得較高輸出功率,但可利用風速在每(měi)秒2.5米以下的弱風旋轉。
日本Ecotechnology公司目前也在開發及銷售利用升力和阻力增強旋轉力的東莞二手發電機 “TN-1000R”。該產品通過組合使用4枚彎曲葉片,同時具備利用阻力旋轉的薩窩紐斯型和利(lì)用升力旋轉的Gyro-mill型的特點(diǎn)。
分為上下2層的葉片(piàn)分別與磁鐵和線圈直(zhí)接相連,並(bìng)向相反的方向旋轉。這樣就將實際轉速提高到原先的2倍,提高了(le)發電效率。輸出功率為(wéi)10千瓦的產品價格約為5000萬日元。Ecotechnology目前正在停車場及機場等處進行(háng)實證實驗。社長兼開發者加藤政春就該(gāi)公司戰略表示(shì):“這是全球獨創的工作原理。我們將擴大設(shè)置業(yè)績,作為高端機型銷售給大型企業和政府機構。”
在市區也能實現高(gāo)輸出功率
小型風力發電機(jī)有望用於市區。不過,如果在市區利用,需要實現小型化(huà),因此不易獲得較高輸出功率。
開發及銷售街燈一(yī)體型虎門發電機出租的日本WINPRO公司目前正在開發可用(yòng)於市區的(de)高輸出功率(lǜ)產品。原有設備的(de)輸出功率僅為1千瓦(wǎ)以下。由(yóu)於小型風(fēng)力發電已成為固定(dìng)價格收(shōu)購製度的適用對象,因此WINPRO開始致力於提高輸出功(gōng)率(lǜ)。
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