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我公司專業維(wéi)修保養康明斯(sī)、勞斯萊斯(sī)、沃爾沃、卡(kǎ)特彼勒、三菱、大宇(yǔ)、上柴、玉柴、濟柴、無錫動力等進口及國產品牌柴油發電機,承接各種大修、中修(xiū)、小修工程,提供A級、B級、C級保養服務。供應各種(zhǒng)機組的(de)正(zhèng)廠零(líng)部件、濾清器(柴油格(gé)、機油格、風格、水格)、防鏽(xiù)液(yè)與發電機組(zǔ)專用機油(加德士、美孚)、油水分離器(qì)總成1000FG、濾芯等。
行(háng)業(yè)動態文章(zhāng):
如(rú)何正確使用及維修護發電機輸(shū)油泵
柴油發電機組的輸油(yóu)泵看似固定在那不需要使用者操什麽心,可是,如果在工作中沒有正確使用和維護還是會造成很多不必要的問題(tí)和麻煩出現,如(rú)漏油、堵塞等,東康電力是專(zhuān)業的柴油發電(diàn)機廠家,對柴油發(fā)電機的研發已(yǐ)有十多年,在此溫馨提示各位如何正確(què)使用和(hé)維護柴油發電機(jī)的輸油(yóu)泵,隻有在工作中細致小心,才能讓柴油發電機發揮最大的作用。
1、安裝柴油發電(diàn)機的輸油(yóu)泵(bèng)之前,要檢查該機的型號(hào)和規格是否正確,並清除(chú)防鏽油,選用(yòng)合適的墊片厚度,防止過薄或過厚而使活塞頂死或運行不到位,擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻(yún),防止損壞(huài)油泵(bèng);
2、輸油(yóu)泵用後必須壓回,將按鈕旋緊,防止輸油泵和膠圈或(huò)者球閥與(yǔ)閥座因壓不緊而導致進氣或漏(lòu)油;
3、確保各處密封墊片完整無損,塑製摯圈拆(chāi)裝次數不宜過(guò)多,並(bìng)應定期更換;
4、輸油泵接頭內粗濾網芯子極易(yì)因棉絮(xù)等髒物而堵塞(sāi),要經常檢查清洗,濾網損壞必(bì)須及時(shí)修補或(huò)更換;
5、保證(zhèng)柱塞式輸(shū)油泵(bèng)“四簧”彈性正(zhèng)常。“四簧”為活塞彈簧、挺杆 ( 滾輪 ) 彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧,彈簧彈性減弱或(huò)折(shé)斷要(yào)及時更(gèng)換或加墊調整;
6、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不(bú)要隨意(yì)拆動,橡膠圈(quān)損壞(huài)要及時更換;
7、有些輸油泵(bèng)泵(bèng)體上開有泄油孔,該孔的作用是使輸油泵泄漏的少(shǎo)量的柴油(yóu)直接(jiē)流出泵體外。不(bú)得將孔堵死,防止(zhǐ)柴油進入噴油泵油底殼稀釋潤滑油(yóu);
8、發現噴油泵油底殼柴油過多時,要及時檢查輸油泵活塞與泵體、挺杆與挺杆套間隙是否過大,過(guò)大要及時處理,防止因柴油泄漏嚴重,使噴油泵及調速(sù)器內機件潤滑不良(liáng);
9、加注的柴油要經過沉澱(diàn)過濾,保證清潔,防止因雜質過多而加劇(jù)輸油泵進油閥、出油閥、閥(fá)座的磨損,有時 柴油發電機的(de)油閥甚至會被雜(zá)質墊起而失效;
10、長時間停機(jī)時,防止輸油泵各配合表麵,尤其是活塞與泵體、挺杆與挺杆套間因油液中含(hán)水而鏽蝕,必須采取防鏽措施 ( 停機時,更換噴油(yóu)泵油底殼內帶(dài)有水分、柴油及其它雜質的潤滑油 ) 。
以上是柴油(yóu)發(fā)電機的輸油泵正確使用和(hé)維護(hù)的幾點建議,按照(zhào)以上方法(fǎ)做好維(wéi)護工作必然對柴油(yóu)發電機的使用壽(shòu)命和質量是有很(hěn)大幫助的,這樣也給(gěi)使用單位節省很大一部分(fèn)維修和重購費用。
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