惠州（zhōu）發電機維修_發電機發生故障前（qián）有哪些預兆

主標題（tí）：惠州發電機維修_發電（diàn）機發生故障前有哪些（xiē）預兆

副標題：惠州發電機維（wéi）修_惠州發電機（jī）保（bǎo）養_惠州進口發電機維修

      主要（yào）產品（pǐn）：康明斯（sī）、上柴、玉柴、無錫動力、濰柴、濟柴、勞斯萊斯、大宇、三菱（líng）、沃爾沃等柴油發電機組，功率從50KW-1800KW均可供應。以下是本公司的動態新（xīn）聞（wén），如需（xū）了解更多業務，請返回首頁查詢或電話與我聯（lián）係（xì），24小（xiǎo）時業務熱線：13826961866-張雷霆（tíng）。 

      柴（chái）油發電（diàn）機（jī）在運行中出現機械故障，輕則造成基礎件損壞，重則導致（zhì）重大機械事故的發生。通常情（qíng）況下，柴油發電機發（fā）生故障前，其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方麵會表現出某種異常跡象，即故障預兆特征。所（suǒ）以操作人員應根據預兆的特征迅速做出（chū）正確判斷，果斷采（cǎi）取措施，避免事故發生。  
      1、“飛車”故障預兆特征 “飛（fēi）車（chē）”前，柴油發（fā）電機一（yī）般都會出現冒藍煙、燒（shāo）機油或轉速不穩現象（xiàng）。       
      處（chù）理措施：一（yī）是關油門停止供油，並踏（tà）下製動（dòng）器；二是堵塞進氣（qì）管，切斷（duàn）空氣的進入；三是迅速鬆開高壓油管停止供油；四是車用柴（chái）油發電機行（háng）走中可用高擋重負荷（製（zhì）動），使發動機因扭氣不足而熄火。  
　   ２、粘（zhān）缸故障預兆特征（zhēng）  
　　粘（zhān）缸一般（bān）在柴油發電機嚴重缺水的情況下發生，粘缸前發動機運轉無力，水溫表指示（shì）超過１００℃，往機體上滴幾滴冷（lěng）水，有（yǒu）“嘶嘶”的響聲，並（bìng）冒白煙，水滴很（hěn）快蒸發。   
　　處理措施：怠速運轉一段時間或熄火搖轉曲軸幫助冷卻，使水溫降至（zhì）４０℃左右，再緩慢加入冷卻水。注意不（bú）要立即加冷卻水，否則會導致機件因（yīn）局部溫度突然下降過快而（ér）變形或產生裂紋。  
　　３、搗缸（gāng）故障預兆特征  
　　搗缸屬破壞性較大的機械故障，除氣門落缸引起搗缸外，大多是（shì）由於連杆螺栓鬆退引起的，連杆螺（luó）栓鬆退或拉伸後（hòu），連杆軸承配合間隙增大，這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，最後連杆螺栓完全脫落或折斷，連杆（gǎn）及軸承蓋甩出，打破機體及有關零件。  
　　處理措施：立即停機檢修（xiū），更換（huàn）新件。  
　　４、燒瓦故障預兆特征  
　　柴油發電機工作中（zhōng）轉速（sù）突然降低，負荷加重，發（fā）動機（jī）冒黑煙，機油壓力下降，曲軸箱內發生“唧唧”的幹（gàn）摩擦（cā）聲。  
　　處理措施：立即（jí）停機，拆蓋檢（jiǎn）查連（lián）杆（gǎn）軸瓦，查明原因，維修更換。  
　　５、斷軸故障預兆（zhào）特征  
　　當柴油發電機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產生隱性（xìng）裂紋時，故障征兆尚不明顯，隨著裂紋的擴大加（jiā）重，發動機曲軸箱內發生沉（chén）悶的敲擊聲，轉速變化時敲（qiāo）擊聲加重，發動機冒黑煙，不久，敲（qiāo）擊聲逐漸增大（dà），發動機產生抖動，曲軸（zhóu）斷（duàn）裂，隨即熄火。  
　　處理（lǐ）措施：發現預兆立即停機檢（jiǎn）查，發現裂紋應（yīng）及時更換曲軸。  
　　６、拉缸故障的前（qián）兆特征（zhēng）  
　　排氣管（guǎn）嚴重冒黑煙而突然熄火，曲軸不能轉動。此（cǐ）時不能再啟動柴油（yóu）發電機進行工作，而應查明原因並加以（yǐ）排除（chú）。  
　　處理措施：  
　　（１）早期（qī）發現（xiàn）拉（lā）缸（gāng）時應首先加（jiā）大氣缸滑（huá）油注油量。如（rú）過熱（rè）現象沒有改變，可采取單缸停油、降低轉（zhuǎn）速、加快活塞冷卻等措施，直到過熱消（xiāo）除為（wéi）止。  
　　（２）當發現拉缸時，必須迅速降低轉速，然後停車。繼續增加活塞（sāi）冷（lěng）卻，同時進行盤車。  
　　（３）如因活塞咬死而（ér）不能盤車時，可待活塞冷卻一段時間後，再行盤車使之活動（dòng）。  
　　（４）當活塞咬（yǎo）死的情況比較嚴重時，可向氣缸內注（zhù）入煤油，待活塞冷卻後撬動飛輪或盤車。  
     （５）吊缸檢查時，應將活塞與缸套表麵上的（de）拉缸痕跡用油石仔細磨平。損壞的活塞環必須換新。若活塞和缸套損壞嚴重，應予（yǔ）以換新。          
     （６）活（huó）塞裝複時，必須仔細檢查氣缸（gāng）上的（de）各注油孔注油是否（fǒu）正常。若活塞和氣缸套均換新，則（zé）在裝（zhuāng）複後應（yīng）進行磨合，磨合時應從（cóng）低負荷開始逐漸地（dì）加負荷並連續運轉。  
　　（７）如拉缸事故不能（néng）修（xiū）複或不允許修複時，可采取封缸方法繼續運行。